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viernes, 22 de mayo de 2020

Estrenando ropa nueva

Y llegó el día de tener en nuestra mano y en casa la nueva equipación. Dadas las circunstancias actuales de confinamiento por el Covid19 y de las medidas sociosanitarias que tenemos que mantener tanto la entrega como el estreno han creado una situación especial.

Nos comunica Inma, la comercial de HaroSport (también patrocinadora) @HaroSportWear que ya ha recibido nuestro pedido. Por lo que nos disponemos a quedar en un único punto concreto para recoger el pedido completo y así minimizar los contactos entre personas.


Vamos quedando uno a uno, por separado para que vayan recogiendo sus equipaciones y así poco a poco van pasando cada miembro a recogerlo. Aprovechamos para vernos un poco las caras, con máscarilla y manteniendo la distancia recomendada.

Destacar el detalle del embolsado de cada equipación y complementos por bolsa, cada uno con su nombre.

Dentro de cada bolsa podemos ver el mimo y cuidado de cada complemento:
Y una vez desembolsado el resultado es el siguiente:
Cada uno ha probado ya en pequeñas salidas cada complemento y equipación destacando la comodidad del tejido, la badana y el producto estrella como es el chaleco. Aunque algunos aún de momento solo se lo han probado en casa.

Aún nos queda bastante tiempo para poder salir todos juntos uniformados y hacernos las respectivas sesiones de fotos, pero menos da una piedra.















miércoles, 15 de abril de 2020

Nuevos planes mirando al pasado. Club Ciclista Alcala 2020

Nuevos planes, mirando al pasado.

Lo que muchos no saben es que muchos de los compañeros que hoy quedan en esta pequeña Grupetta de aficionados al BTT y/o ciclismo, fueron antiguos miembros del Club Ciclista Alcalá. De hecho varios de los compañeros son hijos de los fundadores (y hasta patrocinadores como Talleres Sanfer o CC Alcalà Oficios y Construcciones). El Club Ciclista Alcalà fue fundado en el año 1978.

Aquí tenemos un par de fotos de la época:



Se nos plantea la idea.

Hace unos meses nos comentó uno de ellos que llevaba dándole vueltas a la idea de hacerse un maillot conmemorativo del club, quería hacerse un modelo que se pareciera al que en su día llevaron inicialmente pero con un toque más moderno.

Siendo habitual el tener un exceso de ropa de ciclismo. Quien no tiene más de 5-6 o más maillots, equipaciones, chaquetas, guantes, ... entre promociones, regalos, etc... no queríamos tampoco liarnos la manta a la cabeza, cosa que al final no ha terminado sucediendo así.

La verdad es que la idea a muchos nos gustó y nos pusimos a buscar fabricantes de ropa que nos hiciera el diseño, fabricación y sobre todo que nos saliera lo más barato posible.

No pretendíamos ir más allá de un maillot que llevar todos pero se nos fue de la manos.

Nos venimos arriba.

Nos venimos arriba, conseguimos incluso que haya personas interesadas en patrocinarnos y correr con parte de los gastos de la fabricación de las equipaciones.

Contactamos con una distribuidora de la zona, más en concretamente con la representante de HaroSport que lleva diferentes marcas y después de ver las más punteras nos decantamos por la marca Faster. Era la más asequible, tanto en número mínimo de prendas, en tiempo de fabricación, entrega y opciones de poder elegir badanas y modelos. Además HaroSport se ofrecen a patrocinarnos también, ya que uno de los patrocinadores quería aportar poco y aparecer demasiado, por lo que le largamos. 

Entre esta marca HaroSport y los patrocinadores que teníamos, Clínica La Garena y Phone Media realizamos el pedido y definición de diseño.

Nuevo Logo y nueva equipación.

Reutilizamos el logo anterior, pero dándole un nuevo aire y la equipación mantiene la esencia de la anterior pero modernizada.

Antigua equipación:

Nuevo Logo:


Nuevo diseño:



Presentación y entrega postpuesta.

En teoría los plazos de entrega estaban planificados para el mes de Marzo, pero con la excepción del Covid19 se han parado todas las fabricaciones, entregas y sobre todo presentaciones.

Teníamos el contacto apalabrado de una revista local, la idea era posar en la puerta de la Universidad Vieja de Alcalá con sesión de fotos emulando las de la época y salida hasta en prensa.

Si no es ahora será más adelante, cuando todo vuelva a la normalidad, si es que vuelve y sobre todo cuando podamos salir a rodar y lucir nuestras nuevas equipaciones.


domingo, 12 de abril de 2020

Marcha la Cabra Tira al Monte 2020

Marcha la Cabra Tira al Monte.

Un año más nos animamos a participar en la Marcha de La Cabra Tira al Monte, que se celebra en la población vecina de Villanueva de la Torre.

Quien nos iba a decir a nosotros que iba a ser la última marcha y la última salida que haríamos antes del confinamiento por el Covid19. Llevamos 4 semanas confinados a causa de esta pandemia y sin poder salir a rodar.

Entre teletrabajos y confinamiento no nos había dado tiempo para hacer la crónica de esta marcha, la cual se ha convertido en un clásico para muchos de nosotros, ya que algunos la hemos hecho en todas sus ediciones.

En esta ocasión los casi habituales que nos dimos cita fuimos Alfredo, Jorge, Fermin, Ángel, Javi, David y Sergio.


Quedada en la salida y recogida de dorsales.

Cada uno fuimos por nuestro lado, esta vez no tuvimos las agallas o las ganas de ir desde Alcalá de Henares. Ya porque algunos no se veía con suficiente ganas de hacer los km´s que separan Alcalá de Villanueva y sumarlos a los casi 47 kilómetros de la ruta. Otros por no pegarse más madrugón del habitual, etc...

La recogida de dorsales se realizó donde siempre, en el polideportivo de Villanueva y con una organización excelente, como siempre. Las filas fluían de manera rápida y te entregaban tu bolsa de corredor, previa identificación.

En la misma había una camiseta conmemorativa ( con uno de los diseños mejores de los que hayan tenido hasta ahora) una pulsera para el bocadillo, el dorsal personalizado, publicidad y un vale para un desayuno gratis en un bar, creo que un gel y algo más que ahora no alcanzamos a recordar. El vale de desayuno fue todo un acierto para los que suelen acudir con el estomago vacío.

Después de preparar las bicis pudimos reagruparnos minutos antes de la salida bajo el arco y poder saludarnos.


Comienza la marcha.

Comienza la marcha y vemos que el recorrido apenas va a ser diferente al de otras ediciones, tampoco pasa nada, pues es un recorrido que aúna bastantes elementos que hacen que no sea ni aburrida ni monótona. Además el día pintaba que iba a ser bastante agradable. El frío inicial de la mañana fue dando paso a un sol que nos ayudó bastante a no pasar demasiado frío. Aunque la manga larga no sobraría durante toda la marcha.

De Villanueva a Quer.

Iniciamos la marcha señalizada por una descarga de petardos, salida neutralizada y salimos del polideportivo rodando por Avenida España, hasta salir a la carretera que lleva a Azuqueca de Henares-Quer, y enseguida tomamos un camino que sale a la derecha para empezar a rodar por tierra. El camino transcurre paralelo a la R-2 unos km´s  para girar a la izquierda y subir hasta el pueblo de Quer, encontrándonos alguna pendiente de hasta un 11%.

De Quer a Valdeaveruelo.

De Quer a Valdeaveruelo nos encontramos con la primera subida un poco seria llevando los primeros 10 km rodados. En ese tramo, digamos que nuestro grupo se mantuvo más o menos junto, adelantándonos unos a otros y tratando sobre todo de ir saliendo del meollo del grupo.

Habíamos salido más bien de los últimos y cada uno iba al ritmo que podía.

Llegados a Valdeaveruelo y habiendo bajado la cuesta que desemboca en el pueblo, pudimos rodar alcanzando más de 30km/hora pues tiene una pendiente de -6%. Este año estaba en muchísimo mejor estado que en otras ocasiones, no tenia apenas piedras sueltas y el firme estaba bastante compacto.

De Quer al avituallamiento. 

Como siempre con una gran labor por parte de los voluntarios, protección civil, guardia civil, etc... pudimos cruzar la carretera N-320 y ya afrontamos los casi 12 kms siguientes, donde no paras de subir de manera progresiva y afrontas la segunda subida más técnica y exigente de la marcha.

Una subida de tierra que a más de uno nos hace sonreír y sacar el mejor molinillo que tengas, gastando todas las balas del cartucho que nos proporcione nuestro desarrollo. En realidad son 3 mini-cuestas importantes donde en algunas se llega a subir a un desnivel positivo de un 9%, 10,3% y un 17,8% en algunos tramos. Una vez pasadas estas 3 cuestas quedaba rodar hasta el avituallamiento y tratar de reagruparnos, aunque sea solo para hablar.

Avituallamiento.

Si de por si últimamente en todas estas marchas populares el avituallamiento suele ser excepcional, el de La Cabra Tira al Monte es uno de los más completos y mejor organizados que me nos hemos encontrado. Tienen fruta diversa, naranjas, plátanos cortados, gominolas, frutos secos salados, agua ,bebida isotónica ,botellas de agua mineral y unas garrafas de bebida isotónica con grifo para que te rellenes el bidón si lo deseas. Ni que decir, que además siendo habitual, tienen música cañera, metalera y rockera, que hace la delicia de más de uno y supongo que a otros no les gustará en absoluto. Pero lo que está claro es que se lo curran de verdad.

La nota negativa, no viene de mano de la organización, sino de los mismos participantes, pues como si de su casa se tratase, dejan sus bicis por medio, estorbando el acceso del resto. Ni que decir que como siempre muchos de ellos ignoran que existen bolsas y cajas de basura, tirando las botellas y cáscaras de plátano donde les pilla. Otra cosa más, las botellas de agua que muchos se llevaron, acabaron por los caminos, unas vacías y otras llenas. Una pena la verdad.



Desde el avituallamiento hasta la subida La Cabra.
Si algo caracteriza y de ahí toma su nombre la marcha, es la subida o cuesta de la Cabra (aunque en realidad su nombre es Alto del Capón). Pero hasta llegar a la misma nos esperaban casi 6 divertidos km de bajada rápida (Bajada de las penas) y con curvas que a más de uno y una le hizo salirse de las mismas. Reagrupados, casi todos, porque David a la marcha que llevaba no le cogían ni las liebres que suelen cruzarse por estos caminos y habiendo esperado unos 10 minutos a Sergio, llamándole por teléfono decidimos ir tirando.

Íbamos lanzados con risas, picándonos con otros grupos y entre pitos y flautas una chica que venía pisándonos los talones y pidiéndonos paso, en una de las curvas salió por la tangente haciendo la curva recta. No hubo incidentes graves, solo risas y vacile que son lo que hace que estas marchas sean tan divertidas. Antes de llegar a la famosa subida de la Cabra, enfilamos una previa que tampoco le quita mérito, pero que es más difícil en su bajada que en su subida, pues tiene el firme de tierra muy suelto y con su -27,3% de desnivel, muchos decidieron bajarla a pie. Cosa que no te aseguraba algún que otro culetazo y que si lo haces montado, implica pericia y control ya que bajas si o si derrapando o a toda leche para los más arriesgados. Y ya si llegamos a la famosa subida de la Cabra.

Hay ciclistas que consiguen subirla en su totalidad, otros se quedan a la mitad y la gran mayoría echan pie a tierra sin poderlo retomar. Estamos hablado que pasas de 0 hasta un 25,9% de desnivel positivo acumulado en 100 metros.

(Tomo prestada una foto del blog https://bigjoe.es/ruta-mtb-la-cabra-tira-al-monte-2016/ amigo y compañero de diversas rutas y salidas)

De la cuesta La Cabra a Valdeaveruelo.

Llegados a este punto llevamos ya 27,2 km, nos queda aún 20 km´s por delante que no son moco de pavo. Una vez coronada la cuesta queda otra subida más y recorrer los casi 10 km que faltan, siendo más de bajada y con camino bastante técnico en algunos tramos, para llegar hasta a Valdeaveruelo. Donde cruzamos de nuevo la N-320.

De Valdeaveruelo a Villanueva de la Torre.

A estas alturas no está todo el pescado vendido, aún quedan 8 km´s con dos subidas más.

La primera, nada más abandonar Valdeaveruelo, una subida de 1 km que en algún punto llega al 9%, para luego girar a la derecha y bajar hasta enfilar la última subida de la marcha. Un último km de subida llegando de nuevo a más del 9% de desnivel  positivo y donde este año el fotógrafo de la marcha aprovechó para hacer de las suyas y sacar al personal que viene en muchas ocasiones tocado.








Enfilando hacia Villanueva.

Una vez coronada la última subida solo quedaba llanear un poco para luego comenzar a bajar y dejarse caer hasta Villanueva. Aunque muchos decidimos seguir dándole fuerte a los pedales para ver si bajábamos de las 3 horas y poder completar la marcha en un tiempo más o menos decente llegando a alcanzar más de 35km/hora bajando.

Llegados a Villanueva los voluntarios y protección civil te van guiando hasta llegar a la meta y fin de la marcha.


Reunión de pastores.

Una vez llegados a meta, estaba Piero esperándonos para animarnos, este año decidió irse con la flaca pero se acercó a saludarnos. David estaba ya hasta cambiado desde hacia rato, Javi y Ángel habían llegado un poco antes y Fermin, Jorge y Alfredo más o menos llegamos a la par. Luego Apareció Sergio y se unió al resto.

Una vez llegados, entregas la pulsera de la marcha, te dan el famoso bocadillo de chorizo a la olla, bebida y se podía hasta repetir.



Nosotros aprovechamos y decidimos pasarnos por el bar de siempre cuando vamos a Villanueva para reponer líquidos y sabiendo que era día de migas, no pudimos resistirnos.





En resumen, un año más la hemos disfrutado y parece que volveremos en otras nuevas ediciones. Si el Covid19 no decide a quedarse a vivir entre nosotros para siempre.

Relieve: https://www.relive.cc/view/vevYVZmg7JO


miércoles, 26 de febrero de 2020

Ruta 13: Trialera Anchuelo Santorcaz. Primer intento.

Ruta 13: Trialera Anchuelo Santorcaz. Primer Intento.

Con eso de que muchas de nuestras rutas, bueno más bien las rutas de los más veteranos, hace ya unos cuantos años que se hicieron. Nos hemos propuesto redescubrir, redefinir y actualizar las rutas del mismo.
Así que nos hemos puesto manos a la obra para poder al menos saber si están aún vigentes y porqué no, redescubrirlas para algunos y descubrirlas para los más nuevos.

A las 8:30 en donde siempre.

A las 8:30 nos dimos cita Javi, Piero, Jose Luis, Jorge, Fermín y Ángel en Puerta de Madrid. La ruta decidida era la 13, que tenía fecha de 2005. 55km y 1168 metros de desnivel. Salimos dirección al parque de los cerros y tomamos el camino de los Tarayes. A ritmo lento y pausado enfilamos  camino de los Barrancos, pues la orografía es muy escarpada, transcurriendo por trialeras. Llegando a las crestas del parque hasta la valla que separa el mismo los primeros 10km pasando de los 391 metros hasta los 525 metros de desnivel con rampas del hasta 8%. Y así iba a ser la tónica del día. Todos iban más fuertes que el vinagre, y los más rezagados, Ángel y Jorge iban con prudencia, teniendo que echar pie a tierra en alguna ocasión y en otras incluso el cuerpo entero en alguna rampa. Terminadas las crestas hasta el cruce del Camino de Anchuelo, tomamos el camino del Chorro, con la duda de si estábamos siguiendo la ruta inicial, pues a algunos nos marcaba que estábamos un poco desviados de la misma. Cruzamos la M-213 y continuamos pode debajo de las vías del AVE hasta el polígono que hay antes de llegar a Villalbilla. Cruzamos la M-204 para nuevamente volverla a cruzar en su tramo del cementerio de Villalbilla y hacer la trialera que transcurre paralela a la Carretera de Valdeláguila. Dejando a nuestra derecha Villalbilla .

De Villalbilla a Anchuelo por camino y trialeras. (Almendros en flor).

Una vez reagrupados, toca subir por el camino que comunica Vilallbilla con Anchuelo, pero com Jose Luis estaba con el gorro de explorador observó que unos ciclistas que nos adelantaron se metían por una trialera antes nunca explorada, así que allí nos metimos a explorar. Llegando de nuevo a comunicar con otro camino ya conocido por nosotros y donde nos paramos a echar unas fotos, pues el día se había levantado frío pero despejado, y el solo ya estaba a pleno rendimiento.




No olvidéis nunca engrasar vuestras monturas.

Con la excusa de fotografiarnos junto a unos almendros florecidos, Jorge aprovechó a engrasar su cadena, pues estaba más seca que la mojama. Piero, en un alarde de orgullo debido a que en otras ocasiones se le había acusado de no colaborar en las averías, se ofreció a exprimir el bote de aceite, que tampoco es que estuviera muy lleno, dejando la cadena bien lubricada y con pegotes.


Llegada a Anchuelo y trialeras hasta Santorcaz.

Llegamos a las antenas de Anchuelo y rodamos por trialeras hasta Santorcaz, camino con trialeras que siempre solemos hacer en sentido descendente y que nos puso a prueba y que disfrutamos. Llegamos a Anchuelo y pusimos rumbo a Corpa donde tomaríamos un café. Casi llegando a Corpa, Piero intentó hacer una adelantamiento de los que nunca ponen en peligro a nadie y terminó saliéndose del camino y casi se va a coger setas a la orilla del mismo.

Parada y café en Corpa.

Repusimos un poco de fuerza con un café muy rico que sirven en un pequeño bar en Corpa el cual ya conocemos de anteriores ocasiones. Su camarero es muy amable y además tiene un café rico. ¿Que más se puede pedir?. Se ofreció amablemente a rellenar los bidones de agua y nos dió un poco de hielo para que se lo pusiera Jorge en la mano (pues tuvo una caída en las trialeras de los Cerros y varios dedos de la mano se le estaban hinchando por momentos).

Más trialeras y pinchazo.

Nada más salir de Corpa, y en una trialera muy complicada, tuvimos que parar para reparar un pinchazo que sufrió Piero, creemos que motivado por su salida del camino anteriormente descrito. Intentamos hinchar la rueda a ver si sellaba el líquido antipinchazos de la cámara pero al final tuvimos que tirar del material de respuesto, en esta ocasión de Fermín, porque para variar Piero no llevaba ni desmontables, ni cámara, ni bomba ni casi cabeza... menos mal que muchos llevamos un mini taller encima siempre. Después de consultar si proseguir, y ante la insistencia de Jose Luis de continuar, y de la salida repentina de Piero una vez reparado su pinchazo el cual salió como Fórmula 1 de Boxes, sin decir esta boca es mía, subimos por la trialera para llegar hasta la carretera M-204 que lleva a Valverde de Alcalá llegándose a alcanzar cuesta abajo hasta los 50 km/hora.

Decidimos dejar la ruta original y enfilar a casa.

Vista las horas que eran y el tiempo que nos quedaba para intentar completar la ruta original, decidimos subir el último repecho grande del día y que comunica Valverde de Alcalá con Villalbilla. Casi 100 metros de ruta en el cual llegas a una pendiente de hasta el 10% y asciende desde los 506 metros de altitud hasta los 605 metros. Por delante Piero, Javi y Jose Luis tiraban del grupo. Angel les seguía a rueda y Fermín y Jorge subian a su ritmo. Una vez coronado Fermin y Jorge decidieron no bajar por la trialera que baja hasta Villalbilla, y siguieron por carretera. Jose Luis, Javi, Piero y Ángel si continuaron. 

Nos juntamos nuna vez llegado de nuevo al polígono que hay en la entrada de Villalbilla y rodamos hasta El Gurugú, donde tomamos la trialera de bajada paralela a la carretera que te lleva hasta la entrada del parking de Los Cerros.

Parece que en esos momentos estaba evacuando en helicóptero a una mujer que tuvo una caída y se rompió la rodilla.

Ahí separaron su camino, todos menos Jorge decidieron y a tomar una cervecita en El Carolina.

En total salieron unos 50 km con casi 900 metros de desnivel.

Dejaremos pendientes la ruta original para otra ocasión.

domingo, 16 de febrero de 2020

Ruta 8 Mirador de la Reina, Chiloeches

Ruta 8 Mirador de la Reina, Chiloeches

Buen tiempo, Diversion y Prosperidad en la grupeta

1 Ruta, 2 Trazados
Ya teníamos el recorte planeado antes de realizar la ruta. De los 67 kms previstos en la ruta A (color Naranja) a los 52 kms de la ruta B (color Azul).
Eso permitio que el miedo no existiese y el numero de asistentes, fuese superior al de otras convocatorias, a pesar de contar con bajas de ciclistas habituales, el numero de asistentes en Puerta de Madrid fué superior a lo habitual.



Como se puede observar, la convocatoría ha sido ampliamente representada, viejas glorias, promesas futuras, y los grandes magníficos de siempre.




Todos con ganas de pasarnoslo muy bien, disfrutando de una soleada mañana de pedaleo.


Da gusto ir por las calles ocupando gran parte de la calzada.



¿Qué estará buscando Piero en la Fontana?


Y como no. Las merecidas cañas